老汉色影院 变身摇篮：东说念主民队列日制九九式弘大机

变身摇篮：东说念主民队列日制九九式弘大机老汉色影院

作家 中华幼鹰/鹰击天穹

三菱九九式弘大机，原型机称为Ki-51飞机，简称“九九弘大”。

是由三菱重工业株式会社研制的全金属单发双座下单翼固定式起落架对地报复机，主管筹划师大木乔之助。

由三菱重工业株式会社、日本陆军航空工场制造。

Mitsubishi Ki-51，友军代号Sonia（索尼娅）。

1937年，日本陆军里面引导三菱重工开发一款战场旁观机——军旁观机。

1938年1月，负责号召研制飞机。

1938年7月，笃定飞机的类型以超低空炸射敌方机场飞机和大田主义的弘大机为主，旁观机为辅。

为了规避敌机报复，旁观机强调水平纯真性能，条目飞机具有较小转弯半径。

为了打击大田主义，弘大机强调掠地报复性能，条目飞机具有较高结构强度。

要作念到两者全皆兼容并扼制易，因此，决定接管一机两型的筹划，尽量通用。

甲型为极少装备的军旁观机，乙型为多数坐褥的弘大机。

飞机筹划时，参考了单发的三菱九七式轻轰炸机，并洽商到了九七轻轰不够聪敏以及前后座椅间距太远的蜿蜒。

1939年6月，原型机首飞。

由于弘大型的低空对地报复任务性质，因此飞机装备了双独揽系统，何况从11号试制机运行，接管6mm厚的防弹钢板保护发动机下方、座椅下方及背部、机身下方、主翼下方，并使用自命锁燃料箱，以提升招战生涯率。

而旁观型则去除了装甲和后座的副独揽系统，增装摄影招引，扩大视线，变更装备。

1940年5月，飞机被负责接管。

侵华日军在Ki-51飞机投产后，即正常用于中国战场，其中包括军旁观机和弘大机。

日军合计其纯真性和可用性方面皆相比出色。

由于翼内7.7mm机枪被指出空战及大地射击时威力不及，因此从1943年11月运行更换为12.7mm机枪。

至日本靡烂停产，三菱共坐褥了1472架，1944年后日本陆军航空工场也坐褥了913架，包括军旁观型在内的总额为2385架。

1941年，为了提升飞机性能，日军戒指的满洲遨游机株式会社筹划了将发动机换为升起功率1300马力的ハ112，将固定式起落架改为收放式起落架的Ki-71飞机，最大平赶快度470千米/小时，由于莫得达到预期性能，只由日本陆军航空工场试制了3架。

Ki-51九九式乙型弘大机乘员2东说念主，机长9.21米，翼展12.1米，机高3.73米，机翼面积24.2平方米，空重1873千克，全重2798千克，能源安装为一台三菱ハ26-II式风冷星型双列14缸活塞发动机，升起功率940马力，接管住友汉密尔顿油压式三叶可变距螺旋桨；

飞机最大平赶快度425千米/小时（高度3000米），实用升限8300米，高度5000米爬升技巧8分47秒，最大航程1060千米（燃油608L时），升起滑跑距离165米，着陆滑跑距离280米；

飞机兵器装备为翼内7.7毫米八九式固定机枪2挺（1943年11月前）或テ103式12.7毫米机枪2挺（1943年11月后），后方テ4式7.7毫米旋转换枪1挺。

最重可佩带4枚50千克航空炸弹，最多可佩带12枚15千克航空炸弹。

抗治服利后，东北民主联军缉获了九九式乙型弘大机，交给东北老航校。

由于飞机装备了双独揽系统，因此在飞机奇缺的老航校被当高等教悔机使用。

1948年4月，东北东说念主民开脱军航空学校第一大队在汤原机场招引东说念主民队列第一个放胆机中队，装备有2架九九式弘大机。

性能介于接触机和高速俯冲轰炸机之间的九九式乙型弘大机，被用来培训“隼”式接触机等日制放胆机遨游员，是理所虽然的不二选择。

其后成为空军司令员的王海，在航校飞“隼”式接触机之前，亦然先在九九式弘大机上培训。

笔据回忆，王海“径直上高教机，先后飞了九九高练、九七高练、九九弘大机和隼式接触机等四种机型，遨游技巧100多小时，于1949年8月13日毕业。”

1949年11月负责招引中国东说念主民开脱军空军时，九九式弘大机均在航校使用。

1953年，终末4架九九式弘大机从第七航空学校退役。

九九式弘大机就此结束了其在东说念主民队列的精彩经由。

问题来了老汉色影院，回忆里王海飞的九七高练，该简称对应哪个机型？